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开国上将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的邻居是女妖

187 人参与  2019年05月06日 16:50  分类:天天爱彩票新版  评论:0  
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一辆行进路程约122000km,装备了3.5L发动机的06款进口起亚索兰托。车主反映:该车外表上D挡指示灯不亮。

车主反映的毛病现象是,开始外表上的D挡位指示灯仅仅偶然闪耀一两次,后来过了两周左右的时刻,D挡位指示灯就完全的不亮了。在起亚索兰托系列车型中,2009年之前出产的纵置发动机以后轮驱动为主驱动轮的车型为第一代索兰托,进口到国内的这一代索兰托车型依据投放市场的次序别离有3.3L, 3.5L和3.8L三种排量的汽油发动机车型和一款2.5L排量的柴油发动机车型,四款车型都装备了名称为A5SR2的5速自动变速器。这款变速器的电控体系分为主操控模块和副操控模块,其间主操控模块装置于驾驭室内或发动机舱中工商银行官网,副操控模块装置于变速器的精神病医院操控阀体上,变速器的挡位开关相同也由嬿丽装置于变速器的操控阀体上,如图8所示。挡位开关的信号开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖经由变速器的副操控模块传递到变速器的主操控模块,主操控模块依据挡位开关的信秀探云号辨认变速器当开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖前的挡位,并向外表上相应的挡位指示灯供给电源使其点亮。接车后首要运用起亚轿车确诊仪HI-DS对都市透视眼该车的自动变速器体系进行自确诊,无毛病码存储,然后开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖进入数据看比流选项读取换挡杆方位的数据流(如图9所示),这时将换挡杆拨到D挡位,数据流上换挡杆的方位信息是D挡位,换挡杆方位灯的信息也是D挡位,这一数据信息证明变速器的自动操控模块能够正确接收到副操控模块传递过来的挡位信息,由于仪郭台铭儿子表上的D挡位指示灯是由变速器的主操控模块供给电源,那么D挡位指示灯不亮或许有以下原因:

。外表上的D挡位指示灯灯泡断路

。变三不动三不离速器主操控模块输出到外表D挡位指示灯的电源线断路

。变速器主操控江湖双响炮模块毛病

依据上述的或许毛病原因,首要拆下外表找到坐落外表电路板反面的D挡位指示灯泡,如图10所示。查看该灯泡的灯丝没有熔断的痕迹,并且运用万用表丈量也没有问题,那么此刻就扫除了第一种或许的原因。由于车款比较老,4S店也没有该车的电路图,而登马应龙痔疮膏怎样用陆起亚轿车的官方技能网站查询这一年款车型的材料却发现网站上供给的该年款车型的材料又与实车不符,关于这种状况咱们现已见怪不怪了,究竟厂家出口不同的区域会由于当地的需求而改动一些装备,材料上不或许做得八面玲珑。没有与实车相符的材料,咱们只能用实践丈量的方法寻觅相关的线路,首要运用万用表丈量外表D挡位指示灯灯座与外表反面插接器各针脚的导通状况,通过丈量发现,D挡位指示灯与外表中心插接器的1号针脚是导通状况,那么阐明该针脚对应衔接的线束插接器的端子正是D挡位指示灯的电源线(如图11所示)。咱们从外表台一侧找到了

与这个插接开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖器相衔接的线束上的插接器,咱们暂时将宝马8系这个插接器命名为外表2号插接器,将试刘奔海电笔接到外表2号插接器的1号端子,然后把换挡杆移到D位时,试电笔的LED没有点亮。而将试电笔与该插接器2号端子、3号端子和4号端子衔接,换挡杆相应的移到开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖N挡位、R挡位和P挡位时,试电笔的LED都能够正常的点亮。D挡位指示灯电源线直接来自于变速器的主操控模块,但是在没有确认线路是否有断路或接触不良的状况下,是不能够随意置疑或是替换变速器主操控模块的,所以接下来的作业是要确认线路部分是否有问题,依据起亚轿车线束规划的特色,从外表线束到变速器主操控模块之间肯定是有插接器衔接的,这样的插接器一般是弧长公式坐落底板左边和右侧的接线盒内,该车底板左闵玧其侧叶装置的是室内保险盒,咱们直接找到底板右侧的接线盒,通过逐一丈量咱们找到该接线盒内一个蓝色插接器的一根黄色的线与外表2号插接器的1郑容和号端子导通(如长大图12所示),拔掉该插接器发现其内部的端子有严峻锈蚀的痕迹,然后咱们又拔掉该接线盒内的其他插接器发现都有不同程度的锈蚀,将这些锈蚀处理洁净,装复接线盒内的一切插接器,此刻再把试电笔接到外表2号开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖插接器的1号端子上,将换挡杆拨到D挡位时,试电开国大将,起亚索兰托外表上D档指示灯不亮,我的街坊是女妖笔的LED点亮。然后将外表装复后D挡位指示灯能够正常点亮,毛病扫除。后来问询客户得知,该车在北京前段时刻下暴雨期间曾被雨水浸泡过,或许是在后来的清洁晒干处理中没有将插接入党积极分子思想汇报器内的进水晒干而青翅隐翅虫导致后来的毛病。

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